Category Archives: HX-ohjelma

Päivä SAABilla koneentekoa katsomassa

Minulla oli ilo päästä katsomaan SAABin Linköping tehtaita lokakuisen päivän ratoksi. Itse tehdasalue on laaja, ja siellä käy töissä melkein 10% tuon Oulun kokoisen kaupungin asujaimista, eli tärkeä juttu kaupungille siis. Jo rautatieasemalla oli opasteet paikalliselle urheiluareenalle SAAB-areenalle. SAAB-olut kylläkin … Continue reading →

Posted in HX-ohjelma, ilmavoimat | Tagged , , | Leave a comment

Some idle musings about planes the Baltic states might need.

The thought occurred to me, when I was discussing the HX topic in mr Varabungase’s site. Some gentlepersons felt that a strike aircraft would be a better fit for B3 states rather than say JAS-39 Gripen. This started me thinking: … Continue reading →

Posted in Baltic situation, Epäselvää ajatustenlentoa, HX-ohjelma, War in Baltic Region | Tagged , , | 2 Comments

The loads they bear. What can HX-fighters carry?

I Had a good fortune of being in Tour de sky in Kuopio airfield last June. There SAAB had taken pains to array out the things the current JAS_39C/D can carry. I hope to get back to this later this … Continue reading →

Posted in Aseet, HX-ohjelma | Tagged , , , , , , | Leave a comment

IRST tulevan ilmasodan todennäköisesti tärkein sensori.

Kaikilla lentokoneilla on mahdollisuus valita laittaako tutka päälle vai ei, mutta moottori täytyy olla päällä jos haluaa lentää. Tähän oikeastaan tiivistyy IRSTn tärkeyden ydin: Lämpösensori havaitsee lämpöä, lentävän koneen moottori käy, moottori tuottaa lämpöä eli lämpösensori havaitsee lentäviä koneita. Aika … Continue reading →

Posted in elektroniikka, HX-ohjelma, ilmavoimat, Optiikka, teknologia | Tagged , , , , , , , | Leave a comment

Euro-canards going head to head: a bit of pros and cons.

HX-program is still on the works, and so are the speculaations of “what should we pick” is in its infant stages. In order to get some kind of an idea how Eurofighter Typhoon, SAAB Gripen and Dassault Rafale compare among … Continue reading →

Posted in Baltic situation, HX-ohjelma, ilmavoimat | Tagged , , , | Leave a comment

Tour de Sky 2016 in Kuopio Rissala

Last weekend in 18th and 19th of June we had in Corfu Tour de ski 2016 all the major participants in 8X program where they are to one degree or another.  I had the pleasure to be invited into Tour … Continue reading →

Posted in HX-ohjelma, ilmavoimat, Jotain aivan muuta, Puolustusvoimat, simulaatio | Tagged , , , , , , , , | Leave a comment

Miksi juuri 60 HX konetta?

Suomessa ollaan, ilmeisesti Stalin muiston kunnioittamiseksi, aina pitäydytty kuudessäkymmenessä hävittäjässä. Käsittelen tässä Pariisin rauhansopimuksen 1947 (Stalinin Neuvostoliiton ) asettamia ehtoja Suomen puolustusvoimille.( Ja kyllä olen tietoinen, että näitä ehtoja on useaan kertaan muutettu, mutta” tärkeimmät” rajoitteet ovat jostain syystä edelleen … Continue reading →

Posted in HX-ohjelma, ilmavoimat, Suomi ja Ruotsi | Tagged , , | Leave a comment

HX-ohjelma: Mitä häivetekniikka on ja mitä se ei ole.

HX ohjelmassa on puhuttu paljon häive, eli stealth, koneista ja tekniikasta. Vaikka 1980 luvulla F-117 Nighthawk oli lähes näkymätön, ja pesi 1991 Irakin Kari ilmatorjuntajärjestelmän menne tullen ja palatessa, onnistuivat Serbit ampumaan koneen alas käyttäen itseasiassa vielä vanhempaa tekniikkaa ja … Continue reading →

Posted in Epäselvää ajatustenlentoa, HX-ohjelma, Jotain aivan muuta, teknologia | Leave a comment

MOT ohjelman innoittamana valtion rahankäytöstä.

Ylen MOT-ohjelma oli tehnyt jo sinänsä “oikein mukavan” paljastusjutun tulevasta HX hävittäjä seuraajasta Suomessa.  MOT unohti minusta pitkälti oleellisen kysymyksen:  Kuinka monta hävittäjä Suomen loppujen lopuksi tarvitaan mitäkin erilaista tyyppiä.  Muuten “ongelmana” tuntui olevan erityisesti amerikkalaisen Lockheed Martin F-35 Joint … Continue reading →

Posted in Armeija 2020, HX-ohjelma, ilmavoimat, merivoimat, Puolustusvoimat, puolustusvoimauudistus | Leave a comment

Gripen E:n julkkarit 18.5.2016

Ruotsalaiset tekivät julkaisusta hienon shown, olisipa ollut hieno olla paikan päällä. Erityisesti jäi mietityttämään, tässä vaiheessa, tämä SAABin E-stealth konsepti. ILMEISESTI, en tiedä, en ole nähnyt dokumentaatiota enkä muutoinkaan päässyt tutustumaan Gripenin ELSO komponentteihin. MUTTA juontajat tuntuivat viittaavan sopivalla hetkellä … Continue reading →

Posted in HX-ohjelma | Tagged , | Leave a comment